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南京将率先出台公交车礼让行人细则万芳

发布时间:2020-02-14 12:07:29 阅读: 来源:紧线器厂家

南京将率先出台公交车礼让行人细则

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交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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南京将率先出台公交车礼让行人细则

2013年08月05日 10:10来源:龙虎网

身处汽车时代,我们应该都有体会:走在街上过斑马线时,面对来往车流,紧张、犹豫,那一刻的不安全感,非常突出。

斑马线前车让行人,是我国各大城市的普遍难解之题。今年7月,南京市交通运输局局长陈雷在做客《民声》对话栏目时承诺, 争取在两个月内将公交车礼让行人推行开来 ,一时反响强烈。

可记者调查发现,如今在南京的斑马线上,机动车与行人抢路的现象随处可见。怎样让车在斑马线上真正停下来、将理念变为实际?即日起,金陵晚报联合南京市交通运输局推出 文明礼让斑马线 栏目,邀您参与讨论互动。

斑马线前十辆车八个 不让人

我们都曾有过这样的困扰:斑马线前,人与车相遇,想过马路的行人却被想要前行或转弯的车辆挡在了路中间。

在国外,斑马线前停车让人的行为早已非常普及。见到行人过马路主动停下来让路,让很多外出游玩的市民甚至觉得 受宠若惊 。

而在南京,则是另一番景象。昨天下午四点半,在龙蟠中路与常府街的交叉路口,人行灯转绿,行人们纷纷开始往前走过马路。可大约半分钟后,右转至常府街的指示灯也变成了绿色,右转的车辆纷纷启动右转,还没有过完马路的行人就被挡在路中间。直到右转灯变红,几乎没有车辆愿意停下来等一等正在过马路的行人。而在没有红绿灯的三条巷路口,车与人抢道的现象则是更加突出。记者在两个路口 蹲守 的时间里,十辆车里只有八辆会对行人让行。

7月份,南京市交通运输局局长陈雷在做客《民声》时,曾与市民代表智勇现场约定:交通局将会与交管局、市文明办等部门一同协商,争取在两个月内就将公交车礼让行人推行开来:让机动车主动避让行人成为这个城市的惯例,真正体现这座博爱之都的大爱精神。

他山之石杭州车辆20米开始减速

8月2日上午,杭州定安路与惠民路交叉口,一对老夫妻缓慢地走在斑马线上。一辆公交车让了,后面的一辆银色的面包车跟着也让了。跟在老夫妻后面的小姑娘,向让行的车子挥挥手,表示感谢。

其实在杭州,早在2009年5月就开始推行 文明礼让 ,如今,礼让斑马线已经在杭州蔚然成风。

30米左右发现行人横穿马路,鸣喇叭,减速;20米时,行人无反应继续穿越,车速减到15公里/小时以内;10米时,行人继续穿越,应立即制动,也就是停下来让行。

记者在杭州看到,斑马线的车道上大多印有硕大的 车让人 三个大字,提醒机动车减速。有些人流量大的道路,甚至还竖起电子显示牌,告诉司机要 车让人 。在一些行人通过量大的斑马线两侧增设减速带,在驾考中增设通过人行横道项目,一些人流量大的路段,高峰时还会亮起人行横道上的 辅灯 ,机动车索性 红灯停、绿灯行 ,彻底做到车让人。

从最初的公交车推行,到出租车加入礼让,再到私家车礼让也纳入交管计分处罚范围,四年间,礼让斑马线成为每一位车主遵循的准则,也成为杭州文明的重要标志。而本月起,烟台启动机动车不礼让斑马线罚款50元扣3分的处罚,也引发了大讨论。

南京准则礼让将率先从公交车做起

城市交通系统庞大而错综复杂,想要改变车主和行人的习惯,并非易事。如何踏出第一步?近日,南京市交通局、交管局以及公交集团等部门也曾 组团 去杭州等城市调研经验,近期,将率先在南京推出公交车礼让行人的相关细则。

凡是在城市里生活的人,对公交车的霸道行径都有深切体会。 公交车如何礼让、如何奖惩,都将纳入详细细则之中。 南京市交通部门表示,在细则出台之前他们要经过大量的调研以及征求意见。 以后,公交车让人将纳入驾驶员的考核体系,用安全教育、检查和考核相结合的规章制度来进行支撑和监督。

南京公交车司机许师傅表示,看到斑马线减速停车,如果真的能在公交行业全部推行起来,以后行人过斑马线就能更安心些。而也有驾驶员表达了不同的声音, 南京道路本来就堵,如果不断停下来让行人,那乘客会不会有意见;现在司机考核有节油奖,如果不断礼让刹车,节油奖又从何而来

记者了解到,南京公交车礼让行人细则出台后,将逐步推广到出租车乃至所有社会车辆中。

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