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动了流花湖隧道工程重启官网

发布时间:2019-09-27 02:03:22 阅读: 来源:紧线器厂家

动了 流花湖隧道工程重启

原标题:动了流花湖隧道工程重启

二次环评公示隧道全长近1.6公里造价约10亿

本报讯(记者杜娟)已经搁置十年的流花湖隧道工程(也称为康王路隧道)近日重新启动,环保部华南环境科学研究所正在对工程进行第二次环评公示,流花湖隧道项目总长2公里,隧道全长近1.6公里,项目造价9.93亿元。但环评未透露项目重新开工和完工时间。目前,湖底段隧道已经成型,但康王路至东风路、流花湖至广园西路立交处地下工程一直没有动静。

项目总投资9.93亿元

社会上目前将康王路下穿流花湖隧道(东风路~广园西路)建设项目称为流花湖隧道项目,此前一直被称为康王路隧道,从康王路与西华路交叉口开始向地下延伸进入隧道,沿线从地下向北穿过东风西路、流花湖公园、流花路、站前路、铁路车辆段及广园西立交后与广园西路相接。规划为双四车道机动车专用隧道,规划红线宽为60米。康王路隧道在西华路——东风路规划红线宽为47米,广园西路规划红线宽为60米。

环评称,该项目建设内容及规模为康王路隧道是双向四车道城市一级主干道,设计起点为康王路与西华路交叉口,止点为广园西路,右线全长为2000米,左线全长为1991米。主线为双向四车道,不考虑匝道与相交道路的连接,隧道全长1585米(双管长度)。

环评报告显示,隧道规划控制宽度为53.5米;道路等级为城市次干道一级;设计车速为50km/h;建设项目总投资为9.93亿元,并非此前有媒体报道的19.5亿元,财政投资100%。

拆迁量小于此前预估

环评表示,隧道路线穿越河北办事处(7层) 、国祥大厦写字楼(9层) 、铁路车辆段宿舍楼(9层)等建筑物时,将采用与地块相协调的拆迁进行处理;规划线位经过首约村居民区(2~4层)及车辆段时拆迁量较大,但由于该处地块将要进行商品房的开发,故拆迁费用可不计入。

为减少拆迁,隧道在绕避建筑物时增设了部分S曲线,左线共设置曲线5处,绕避湛江大厦、茂名石化宾馆、铁路克山公寓;右线共设置曲线6处,增加了绕避东风西路桥墩曲线。

隧道采用明挖方法。在康王路以4.9%纵坡向下,避开了东风西路直径达2米和1.8米的给水管线,对东风西路排水渠箱进行改建,进入隧道后以缓坡下至流花路,穿越流花湖采用明挖方案,受控因素主要是流花湖的湖底淤泥。路线过了流花路,顺应地形上坡到首约村附近,然后下穿站前路,再顺坡上至环市西路,在广园西路出洞。

为不影响既有交叉口转向交通,隧道洞口位置设置得离交叉口尽量远离,利于在地面道路上布设左转停车道。环评报告表示,该隧道的建设十分迫切。隧道修通后,高峰小时双向交通量就已超过5000辆标准车,康王路下穿流花湖隧道有强大的交通吸引力。

这些地方影响大

据披露拟建项目施工期和营运期环境敏感点共19个。人数超300人的敏感点为小梅庄(515人)、驷马涌民宅(375人)、市八十二中学(850人)、省妇幼保健院(2100人)、省妇幼保健院宿舍(320人)、铁路局车辆段商住小区(450人)、流花湖公园(早、晚高峰时期约3000人次,节假日最多可达2万人次)、华侨住宅新村(650人)、铁路局车辆段商住小区(450人)。

市八十二中距隧道口直线距离仅98米,省妇幼保健院距隧道口直线距离仅48米,两处受噪音、大气影响较大。流花湖公园距隧道口直线距离165米,受振动、生态影响。

原标题:动了流花湖隧道工程重启

原文链接:http://society.people.com.cn/n/2013/1218/c136657-23869896.html

稿源:人民网

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