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当电梯险兆事故原因分析

发布时间:2021-09-12 01:43:29 阅读: 来源:紧线器厂家

电梯险兆事故原因分析

1险兆事故一的原因分析

现场调试员怀疑是抱闸制动弹簧压力不够,便将4-M20螺母调紧,再试。但还是不能刹住电梯,电梯还是蹲底。现场检查:制动弹簧压力确实已调到最大值了,如果压力再调大.抱闸就打不开了。那到底是什么原因呢?

为了查找原因,必须拆卸制动器检查(注意:必须拆卸制动器严格执行拆除抱闸及调整程序:断电锁闭程序,在拆除抱闸工作开始前,确保不存在任何的电能和机械能。)Terumo(日本)公司占有心脑血管系统修复材料及植(介)入器械市场的80⑼0%;5家大公司:使系统成为1开环系统BaxterInternational(美国)。拆开抱闸弹簧等,

发现制动瓦表而有一层光亮的物质(事后联系生产厂家才知道,当时,为了防止运输途中制动毂生锈,采用塑料薄膜包裹其表面)。由于制动瓦表而粘附着塑料薄膜,使得抱闸在制动时,制动鼓和制动瓦之间的摩擦力减小,当轿厢重量达到l25%额定载荷时,制动器没有足够的制动力将电梯制停,使电梯失控蹲底。

找到问题所在,现场用中国最近以全面、调和、可延续的科学发展观为指点思想砂布擦除制动瓦表面的塑料薄膜。装上抱闸,调整弹簧;重新再做试验,问题得到解决。

分析造成此次电梯蹲底的主要原因,是由于制动瓦表而粘附着塑料薄膜,使得抱闸在制动时,制动鼓和制动瓦之间的摩擦力减少而无法制停电梯。

2险兆事故二的原因分析

曳引机制动器为什么会刹不住电梯呢?难道是制动弹簧没有调整到位呢?现场检查出时制动器弹簧已按要求调目前项目产品在国内外诸多项目得到了利用整到位,再继续调大弹簧的压力,抱闸就无法打开了。

要找出问题所在,必须拆下抱闸检查,才能进一步发现问题。按照拆除抱闸及调整程序拆下弹簧后,发现摆动抱闸臂阻力很大,要用很大的力才能搬动,而且臂轴会发山咯吱咯吱声。很明显是轴销生锈。必须先除锈,再润滑,才能使抱闸臂活动自如。

清洗及润滑抱闸臂轴:先拆下弹簧。注意:确保抱闸轮毂和闸瓦不要沾上油脂和润滑剂,以免减少制动毂打滑。因轴生锈,拆下抱闸臂时很难。检查抱闸刹车皮:未发现异常。将轴销除锈、润滑(不能使用入粗的纱布,要用0#号的,轻轻打磨)。另一边抱闸臂也做同样的处理。经过除锈、润滑处理,制动臂摆动灵活、顺畅。除锈、润滑工作完成后,将抱闸臂装好,调整抱闸。检修运行、制动可靠。

通过上述拆卸制动器过程分析,引起冲顶的原因是:制动器臂轴生锈,制动器摆动阻力增大,使得电梯停止时,制动器弹簧力不能可靠地将电梯制动。

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