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走近广州车展车商巨头种植

发布时间:2020-04-19 13:17:05 阅读: 来源:紧线器厂家

走近广州车展车商巨头

长安马自达销售公司总经理藤桥稔:明年销量或将增三成

每次采访藤桥稔,都会从这个日本人口中听到越来越流利的中文,与其中文水平同样进步神速的是其执掌的长安马自达销售公司。

该公司正在从2008年产品单一、网络稀疏的 初始化 状态变得强壮。 我们有望提前一个月实现在年初看来十分具有挑战性的目标, 藤桥稔说。

另外一个消息显然也值得藤桥稔和他的搭档安显林共同举杯 拿下两厢马自达3的进口销售权。为这款迟早落地进行国产的车型提前理清销售渠道,其意义更甚于万辆上下的销量。

赢得进口Mazda3销售权

2008年3月,马自达日本防府工厂生产的上一代两厢马自达3开始经由海运发至一汽马自达,每月1800辆的销售计划使其成为单一销量最高的进口车型。海关提供数据显示,今年上半年,旧款两厢马自达3的销量为7010辆。

但将同一车型系列的两厢和三厢版本分网销售,这对马自达3的品牌建设而言并不健康。经过长达一年的斡旋,马自达中国、长安集团和一汽集团终于达成协议,进口马3由一汽马自达转网至长安马自达。

政府部门已经受理了我们的申请,两厢马自达3很快可以获准销售, 藤桥稔告诉时代周报记者, 作为马自达3车系的旗舰车型,进口产品将使整体品牌形象得以提升,但未来我们的销售主力仍然是国产车型。

事实上,至少在半年前,藤桥稔已经开始探讨这样的问题, 将两厢马自达3国产的市场前景会好吗?

作为紧凑型轿车,国产化无疑将扩大潜在的消费群体,而走运动路线的新一代马自达3,其拥趸的数量并不见得比大众高尔夫逊色。或许藤桥稔在等待一个时机 两厢轿车也能拥有和三厢车同样多的买家,他得到的调查结果表明,中小城市成为近期增长最快的消费市场。不过该地区的消费者仍然偏好三厢轿车,这也使得长安马自达对两厢马自达3的本地化生产更为谨慎。

明年销售欲突破10万辆

与一年前相比,藤桥稔的工作状态多少有些变化,从迫在眉睫的网络布局,到去南京和重庆工厂协调产能,虽然忙碌是相同的。

从今年春节开始,长安马自达的产量一直无法满足销售店和买家的需求。

我们在年初制定了一个挑战性的目标,全年销售6万台。从目前的销量来看,有望提前一个月实现这个目标了。 其实,如果不是产能的钳制,藤桥稔的目标恐怕会更早实现。

今年1月至10月,长安马自达旗下的Mazda3、Mazda2和Mazda2劲翔取得了54457台的销量成绩,同比增长49%,而且仍保持着良好的增长趋势。从全国用户的保有量上看,由长安马自达渠道服务的用户数量已经突破十万。其销售网络也在不断拓展,截至10月底,长安马自达全国投入运营的经销商店数量增至107家,遍布了除西藏、青海之外的所有省份、直辖市和自治区,经销商数量年底将突破110家。

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